Wind Mobility recauda 22 $ M | Fuente: Tech Crunch
Los e-Scooters existen desde hace bastante tiempo y, a pesar de que ha tenido una acogida negativa por parte de la gente, parece que las empresas que ofrecen el servicio están experimentando un buen crecimiento. Como Tech Crunch informes, ' La startup de movilidad con sede en Berlín que ofrece alquiler de patinetes eléctricos (y bicicletas eléctricas) 'sin muelle', ha recaudado 22 millones de dólares en fondos iniciales, lanzando su sombrero hacia el competidor europeo de Bird and Lime Ring. ”
Si bien la inversión suena bastante grande, no es algo nuevo dado que VOI de Suecia y Tier de Alemania recaudaron 50 millones de dólares y 25 millones de euros, respectivamente, recientemente. Dado que Taxify también está ingresando al servicio de e-Scooter, todos estos desarrollos nos llevan al hecho de que las empresas que ofrecen dicho servicio están experimentando un crecimiento bastante bueno.
Wind Mobility, afirma que la inversión les ayudará a desarrollar sus e-scooters y expandirse globalmente, ya que operan en España, Francia y los EE. UU., Y Alemania solo a partir de ahora. Eric Wang, director ejecutivo de Wind Mobility, revela además cómo se está diseñando el primer modelo patentado de patinetes eléctricos para compartir. Él dice, ' Actualmente, casi todos los scooters del mercado son de Ninebot, que está diseñado para uso personal en lugar de compartir. Nuestros propios scooters están diseñados específicamente para compartir: mayor autonomía de la batería, batería intercambiable, más capacidad para subir colinas, robustos y más aptos para compartir. También podemos adaptar nuestros scooters a las necesidades de determinadas ciudades. Esto nos da una ventaja para seguir adaptándonos a las necesidades del cliente y los requisitos reglamentarios. ”
Wind Mobility tiene una serie de características que respaldan su servicio de alquiler a diferencia de otras marcas que existen. La tecnología IoT y el “módulo de comunicación” es uno de ellos, que permite a los usuarios controlar de forma remota determinadas funcionalidades de sus patinetes. Además de funciones como encender el flash a través de la aplicación para ayudar a los usuarios a encontrar el scooter en la oscuridad, Wangs afirma además que “ Podemos cambiar el límite de velocidad de la flota en cada ciudad o ciertos scooters a través de nuestros servidores. También limitamos la velocidad a cero a través del módulo de comunicación una vez que se saca un scooter del área de operación. ”.
La industria de los e-Scooter se está volviendo bastante grande, pero ha sido un punto de preocupación para los peatones en la calle. Las personas mayores, en particular, han informado que estos e-Scooters han hecho que sea bastante peligroso para ellos atravesar las calles ya que los usuarios conducen de manera bastante arriesgada a veces.
En lo que parece una medida para abordar esta preocupación de los peatones, Wind dice que trabajará en cooperación con los gobiernos locales para resolver los problemas de movilidad y reducir la congestión en las áreas urbanas. Wang agrega: ' El mercado de los scooters en Europa es todavía relativamente nuevo. La competencia más grande sigue siendo convertir a más usuarios de automóviles a scooters junto con el transporte público. Estamos a la vanguardia de esta transformación. Esperamos trabajar con las ciudades y las autoridades para atender esta creciente demanda. ”.
